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试分析在变频器的输出端为什么常常会接磁环？

(1)变频器请使用***电源，远离高频大功率DC焊机。焊机本身的接地应良好。

(2)与变频器安装在同一电气柜中的接触器应具有高质量。***应选择灭弧效果好的产品，并与变频器保持一定的距离。

(3)电源电压应稳定，避免突变。

(4)变频器接地端子应正确接地。

(5)控制线和电源线应分开布线，不能放在同一线槽内。控制线采用屏蔽线，嘴可以穿过管道并穿过线路，金属软管应接地良好。

(6)变频器的输入输出端增设磁环，磁环并联缠绕——4次，有助于***高次谐波。如果抗干扰效果进一步加强，可以增加反应器和过滤器。

(7)在逆变器控制线或模拟信号线上安装磁环。

(8)8)RS485通讯端口通过光电隔离与上位机连接。

(9)降低载波频率。

(10)屏蔽被干扰的仪器设备，屏蔽外壳正确接地，在仪器电源入口端增加一个磁环，在信号线侧增加一个滤波电容。

(11)在控制线端增加电感等。

铁氧体磁环在汽车电子设备电磁兼容性中的作用

车辆中的电磁干扰

汽车中的电磁干扰是指汽车电子设备在运行过程中的相互干扰，包括电子元件产生的电子噪声、电机运行过程中换向电刷产生的电磁干扰以及各种开关运行过程中的放电干扰。汽车点火系统产生的高频辐射严重，其干扰能量较大。

电磁干扰的方式和原理

电磁干扰按干扰路径分类，主要包括传导干扰、感应干扰和辐射L干扰。相应的干扰原理如下。

传导干扰

传导干扰主要通过电路的公共导体传播。典型的结构是公共电源线和公共地线。图1是典型传导干扰电路的示意图。r是电源线上的电阻，Z是地线上的电阻，U是分支电压，I是分支电流。

因为每个设备的工作电压是

因此，任何设备的电流变化都会引起其他设备的电压变化并产生干扰。为了减少设备之间的相互影响，需要减少R、Z和I的值。

感应干扰

感应干扰可分为感应干扰和磁感应干扰。基本电路图如图2和3所示。U1是导线1的电压，I1是导线1上的电流，U2是导线2上的干扰电压，C12是两根导线之间的电容，C1g和C2g是导线1、导线2和地之间的电容，M12是两个电路之间的互感，R是每个电路的电阻。

对于电感电路，为了降低U2，可以降低C12、U1和R，或者增加C2g。个措施是通过增加导线距离或改变导线间的介电参数来降低C12。对于磁感应电路，为了减小U2，可以减小M12或者可以减小I1的变化率。基本措施是减少M12。对于典型的两个回路，L1和L2是两个回路的长度，m0是真空的渗透性，而R是两个回路导体段之间的距离。因此，增加R和减少环路面积都可以减少M12。

镍锌材料技术及其发展方向

镍锌软磁铁氧体材料是另一种高频软磁材料，产量大，应用广泛。当使用频率低于1兆赫时，其性能不如锰锌铁氧体，而当使用频率高于1兆赫时，由于其孔隙率和高电阻率，其性能比锰锌铁氧体好得多，因此非常适合在高频下使用。由镍锌软磁铁氧体材料制成的宽带铁氧体器件可以在很宽的频率范围内使用，其下限频率为几千赫，上限频率为几千兆赫，从而大大扩展了软磁材料的频率应用范围。其主要功能是实现射频信号在宽频率范围内的能量传输和阻抗变换。由于其频带宽、体积小、重量轻，被广泛应用于雷达、电视、通信、仪器仪表、自动控制、电子对抗等领域。在世界上已实现镍锌铁氧体工业化生产的***中，日本、德国、美国等国目前被公认为是大的生产国。射频宽带镍锌(磁芯)的工作频率为0.1兆赫至1.5千兆赫，品种和规格数以千计。然而，它在中国起步较晚，只有少数制造商正在开发低噪声滤波器和铁氧体吸收和***元件。然而，与国外相比还有很大差距，它们还没有被系列化和标准化。