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磁环和磁芯有什么区别？

磁芯是指由各种氧化铁混合物组成的一种烧结磁性金属氧化物。例如，锰-锌铁氧体和镍-锌铁氧体是典型的磁芯体材料。锰-锌铁氧体具有高磁导率和高磁通密度的特点，且在低于1MHz 的频率时，具有较低损耗的特性。镍-锌铁氧体具有极高的阻抗率、不到几百的低磁导率等特性，及在高于1MHz的频率亦产生较低损耗等。铁氧体磁芯用于各种电子设备的线圈和变压器中。

磁环就是指吸收磁环，电子设备辐射和泄漏的电磁波不仅严重干扰其他电子设备正常工作，导致设备功能紊乱、传输错误、还威胁着人类的健康与安全，危害非常大。因此降低电子设备的电磁干扰(EMI)已经是必须考虑的问题。

卡扣式磁环与卡扣式磁环的作用

嵌入式磁环的功能是有条件地反射电磁波，从而减少信号传输的失真，并且不会影响您的音频和视频质量以及图像。

卡扣式磁环可用于放置电源线、音频线、***L线、数据线等各种电线，可改善电磁场周围的电磁场，从而避免外部干扰。

产品描述:如果线可以缠绕两次效果会更好。设置在USB数据线***L视频线音频线上，以提高信号质量和屏蔽辐射。特别是，它套在鼠标和键盘靠近电脑的一端，有效***电磁辐射。

优点:卡扣式磁环可以固定在线束上，没有外部物体，缺点是适用的线束外径不能比卡扣式磁环内径小很多。

铁氧体磁环在汽车电子设备电磁兼容性中的作用

降低了设备的电磁干扰强度

优化设备的电气结构:汽车电子设备中的闪光器是继电器触点结构，可以在触点前增加消弧器；电机是感应负载，可以通过内部滤波电路降低电流噪声。对于各种电子控制单元的印刷电路板，应优化布线以降低电磁辐射水平。

选择合适的电子元件:汽车上的各种控制单元，使用低频芯片有利于减少辐射L干扰。

降低设备功率:在满足功能要求的情况下，降低设备功率可以降低干扰电压和电流，从而降低干扰强度。

干扰传输的***

屏蔽干扰源设备及相关线束:汽车主要电子控制系统中使用的电子控制单元应采用屏蔽外壳包装。

添加线束过滤:对于较长的线束，为了减少传导和辐射的干扰，应在线束中添加过滤。套一个合适的铁氧体磁环更方便。

合理的线束规划:在线束布局中，使低功率敏感电路靠近信号源，高功率干扰电路靠近负载，尽可能将低功率电路和高功率电路分开，减少线束之间的感应干扰和辐射L干扰。

改善设备接地:良好的接地布置和改善的接地搭接可降低高频阻抗。汽车电子设备的接地主要连接到车身和附近线束的屏蔽层。

金属软磁粉芯

二、金属软磁粉芯的一般特点

？每种新材料都有一些新的和独特的优良特性。在软磁材料领域，从金属软磁到铁氧体软磁，到非晶微晶软磁，再到金属软磁粉末磁心，都有吗？随着不断的发展和进步，绩效也在不断提高。金属软磁粉末磁心不仅保留了金属软磁和铁氧体软磁的一些优良特性，而且地克服了两者的一些缺陷。到目前为止，在四大类软磁材料中，综合性能的是软磁材料。其主要特点如下:

①饱和磁通密度高。铁粉芯的饱和磁通密度可达1500mT，高磁通磁粉芯可达1300mT，铁***磁粉芯的饱和磁通密度可达1000mT，四大系列金属软磁粉芯中饱和磁通密度的MPP磁粉芯可达800 mt，这一性能保留了软磁性金属的优点，远不及铁氧体软磁材料。

(2)具有高有效磁导率。例如，MPP型磁粉芯的μe值在10KHz时可高达500以上。低有效磁导率的铁粉芯-26材料在10KHz时能达到75μe左右。但是，我们采用超坡莫合金软磁轧制，厚度为0.01毫米，经分条和电泳涂层卷芯后，初始磁导率高达20万，磁导率超过80万。然而，10KHz时测得的μe值仅为60左右，远低于软金属磁粉芯的μe值。