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东莞市磁丰电子有限公司为满足客户之需求，***生产中周系列制品，EMI防制电磁干扰用磁芯，引进先端之生产设备及优质之管理经验致力於磁性材料之研发、生产及销售服务，欢迎您的来电！

汽车电器设备受到的磁环电磁干扰的来源常分为3种：周围高压变电所输电线、大功率无线电发射基a站、行驶中相距较近的汽车、雷电、太阳黑子辐射的车外电磁干扰；

由于行驶时车体与空气高速摩擦，在车体上形成不均匀分布的静电而产生的车体静电干扰；点火系统产生的车内电磁干扰等高频辐***扰。电动机电刷换向火花的电磁辐射，起动机电磁开关和各种开关工作时放电干扰等，都是汽车电器设备电磁干扰的来源。

磁环电磁干扰（EMI）按频段可粗略划分为：0.02～2kHz，谐波干扰；2～300kHz，传导干扰或载频干扰；0.3～300MHz，射频干扰；0.3～300GHz，微波干扰。

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磁环的设备方位应该尽量接近搅扰源，即应紧靠电缆的进出口咱们平常在电子设备的电源线或信号线一端或许两头看到的磁环就是共模扼流圈。

共模扼流圈可以对共模搅扰电流构成较大的阻抗，而对差模信号没有影响，因而运用简略而不必思考信号失真问题。

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磁芯由各种氧化铁混合物组成的一种烧结磁性金属氧化物，磁芯为了增加电磁体的磁感应强度，平时在电子设备的电源线或信号线一端或者两端看到的磁环就是共模扼流圈，在电感线圈的磁路中设置了导磁物质体，磁环厂家说，磁芯存储从20世纪50年代、60年代，直至70年代初，一直是计算机主存的标准方式。

虽然RM磁芯提供的闭合磁路较壶形磁芯的少，这些电磁铁通常装在外部，磁环厂家为了满足开关电源提高a效率和减小尺寸、重量的要求，需要一种高磁通密度和高频低损耗的变压器磁芯，近颈位与斗部相连之处，并由连串经模装以配合玻璃显像管形状的绕组组成，磁芯间有更多的漏磁，但RM磁芯的磁性能和壶形磁芯的相似。